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贵金高速全线首根!贵金10标开始浇筑乌江特大桥第一根墩柱
发布时间 :  文章编辑:胡漫雪 图片编辑:胡漫雪 信息来源 :  第四分企业 240次阅读

2020年12月7日,随着汽车吊将最后一斗混凝土倒入9号桥墩的墩柱模板内,贵金10标乌江特大桥第一根墩柱第一节混凝土浇筑完成,贵金10标是贵金高速全线首个开始浇筑墩柱的项目。标志着乌江特大桥正式进入下构实体施工阶段,为乌江特大桥早日建成通车开了个好头。

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墩柱里部

墩柱施工质量要求高,施工必须统筹考虑保护层厚度、钢筋间距、混凝土振捣等技术控制难题,项目通过使用梅花型垫块,小节钢筋支撑,保证厚度达到设计要求;严格按照图纸施工,实现了钢筋绑扎。在模板安装过程中反复调整墩柱模板竖直度直至满足规范要求。项目部全体员工按要求按标准细化各环节控制,确保施工质量达标。

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浇筑效果

根据项目施工进度控制,计划半个月左右时间施工完成贵金高速全线首根桥梁墩柱。贵金10标建设团队再一次以惊人的速度冲锋在前,保质保量攻克难关,追赶超越,把劳动竞赛的作战状态保持到最后。

据悉,乌江特大桥为本条高速公路的控制性工程,主桥为1-650m单跨简支钢桁梁悬索桥,主缆边跨分别为218m、188m;主缆中跨为650m,垂跨比1/9.5;主塔塔高分别为100.0m、105.0m;主梁采用钢桁加劲梁(板桁组合结构);两岸均采用重力式锚碇。两岸引桥采用先简支后结构连续30mT梁,贵阳岸引桥桥高较大部分采用先简支后结构连续40mT梁。桥梁中心桩号K66+157,桥梁布置设计为12-30mT梁+6-40mT梁+650m+7-30mT梁,桥梁全长1473.5m。


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